Un automóvil (o automóvil) es un vehículo de motor con ruedas que se utiliza para el transporte. La mayoría de las definiciones de automóviles dicen que circulan principalmente por carreteras, tienen capacidad para una a ocho personas, tienen cuatro ruedas y transportan principalmente personas en lugar de mercancías. Los automóviles comenzaron a utilizarse en todo el mundo durante el siglo XX y las economías desarrolladas dependen de ellos. El año 1886 se considera el año de nacimiento del automóvil cuando el inventor alemán Karl Benz patentó su Benz Patent-Motorwagen. Los automóviles se hicieron ampliamente disponibles a principios del siglo XX. Uno de los primeros automóviles accesibles a las masas fue el Modelo T de 1908, un automóvil estadounidense fabricado por Ford Motor Company. Los automóviles se adoptaron rápidamente en los EE. UU., Donde reemplazaron a los carruajes y carros tirados por animales. En Europa y otras partes del mundo, la demanda de automóviles no aumentó hasta después de la Segunda Guerra Mundial.

Automovil Solución de problemas

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Luces de advertencia: Una luz de advertencia o de verificación del motor es el problema más común para los propietarios de automóviles, camionetas y SUV de EE. UU. Estas luces se encienden cuando la ECU (unidad de control del motor) del vehículo detecta un código de error activado por un sensor. Dado que hay más de 200 códigos de advertencia posibles, hacer que un mecánico profesional complete una inspección de la luz de advertencia es la mejor manera de determinar la fuente y hacer las reparaciones correctas. Un motor de pulverización: El motor funciona mejor cuando el aire y el combustible se mezclan y se queman correctamente en la cámara de combustión. Para completar este proceso de manera eficiente, una serie de componentes del sistema de encendido y de combustible deben trabajar juntos. Aunque muchas piezas móviles ayudan a que un motor funcione correctamente, uno de los principales problemas es el chisporroteo o el fallo de encendido del motor. Para reducir los problemas de fallas de encendido o chisporroteo del motor, asegúrese de reemplazar el combustible y los componentes del sistema de encendido según lo recomendado por el fabricante. Economía de combustible deficiente: Cuando el motor funciona de manera eficiente, quema combustible a un ritmo que ayuda a mejorar el ahorro de combustible. Sin embargo, varias partes del sistema de combustible, como filtros de combustible, filtros de aire, sensores de flujo de aire masivo y sensores de O2, eventualmente se ensuciarán o desgastarán. Si esto sucede antes de reemplazarlos, hará que el motor consuma más combustible de lo habitual. Una vez más, ser proactivo en el servicio de rutina proporciona la solución. Bateria muerta: La mayoría de las baterías de los automóviles deberían durar unos tres años o 50.000 millas. Una batería muerta generalmente es causada por amperios reducidos, o corrientes eléctricas, que naturalmente disminuyen a medida que la batería pierde su capacidad para mantener la carga. Un alternador dañado, un sensor de temperatura de la batería u otros componentes del sistema de carga pueden acelerar este problema. Es mejor reemplazar la batería de su automóvil cada 50,000 millas o cada tres años, incluso si no muestra signos de daño. Llantas ponchadas: Si bien la mayoría de los neumáticos se desinflan después de golpear un objeto o pincharse, es posible que el simple desgaste sea la causa principal. Extienda la vida útil de sus llantas manteniéndolas giradas correctamente, según lo recomendado por el fabricante de su vehículo. Por lo general, el mejor consejo es rotar los neumáticos cada 5000 millas (o cuando cambie el aceite del motor). Frenos chirriando o rechinando: Como cualquier otra parte móvil de su automóvil, el sistema de frenos está diseñado para desgastarse durante un período de tiempo designado. Los frenos son vitales para una parada segura, por lo que cuando muestren algún síntoma de problemas, como chirridos, chirridos o un pedal de freno suave, un mecánico profesional debe inspeccionarlos lo antes posible. Si bien los problemas menores pueden causar chirridos o chirridos, una vez que los frenos comienzan a chirriar, es una señal definitiva de que deben ser reemplazados. Fallo del alternador: El alternador es la parte de su vehículo que mantiene todos los sistemas eléctricos en funcionamiento una vez que el automóvil arranca. También es responsable de cargar la batería para mantenerla en óptimas condiciones. Cuando un alternador se rompe, eventualmente hará que la batería se gaste prematuramente y otros problemas de arranque. Verifique los intervalos de servicio recomendados y reemplace el alternador antes de que se rompa para evitar esta molestia. Motor de arranque roto: El motor de arranque es responsable de hacer girar el motor, lo que inicia el proceso de arranque. Cuando este componente falla, generalmente se debe a que el solenoide eléctrico se ha dañado, el motor de arranque se rompe u ocurre otra falla eléctrica, como un relé de arranque, por ejemplo. Si bien un motor de arranque se puede reemplazar antes de que se rompa, es difícil predecir cuándo sucederá. Es mejor tener una inspección de arranque del automóvil para determinar el problema antes de asumir que es el motor de arranque. Sacudida del volante: Varios problemas pueden hacer que el volante se mueva mientras conduce. Si sucede justo después de arrancar su automóvil y comenzar a conducir, los cojinetes de las ruedas o los componentes de la suspensión dañados suelen ser la causa. Si ocurre a velocidades más altas, generalmente es un problema de equilibrio entre llantas y ruedas. Independientemente, tener un mecánico profesional que inspeccione el vehículo en su ubicación es la mejor manera de diagnosticar y resolver correctamente este problema. Prueba de emisiones fallida: La mayoría de los estados de EE. UU. Requieren una prueba de emisiones para registrar su automóvil, y una prueba fallida puede ocurrir por muchas razones. En varios estados, si se enciende una luz de verificación del motor, es un fallo instantáneo. La mayoría de los centros de emisiones le informarán por qué el vehículo no pasó la prueba, para que pueda comunicarse con un mecánico para completar las reparaciones necesarias. Calentamiento excesivo: Puede sospechar que el sobrecalentamiento está más arriba en esta lista, pero en realidad, ocurre raramente. En la mayoría de los automóviles modernos, el sistema de enfriamiento es muy complejo y contiene múltiples sensores que monitorean la temperatura, el flujo y otros componentes del refrigerante. Mantenerse al tanto de los servicios de descarga del radiador y cambiar la bomba de agua antes de que se rompa son dos formas fáciles de reducir la posibilidad de problemas de sobrecalentamiento. Transmisión automática deslizante: Cuando se mantiene adecuadamente, una transmisión automática puede durar más de 200,000 millas sin problemas. La transmisión automática moderna es un sistema hidráulico compuesto por varios sellos, empaquetaduras y líneas que pueden dañarse, obstruirse con escombros o tener fugas. Cuando esto sucede, una transmisión se "deslizará" o no cambiará suavemente. Para evitar este problema común de los automóviles, manténgase al tanto del servicio de transmisión recomendado para su vehículo. Fuente: repairpal.com