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Chimenea de gas Reparar
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La chimenea de gas consta de leños incombustibles que cubren los conductos de ventilación de gas y el fuego mismo arde detrás de las puertas de vidrio. Emite calor radiante y por convección y proporciona una experiencia similar a una chimenea. Uno de los beneficios de una chimenea de gas es que puede ayudar a reducir las facturas de calefacción.





Nota: Si en algún momento al inspeccionar la chimenea de gas el área huele tremendamente a gas y no sabe de dónde proviene, entonces debe abandonar el área y buscar ayuda de inmediato.

Mi piloto permanece encendido pero finalmente se apaga:
En el caso de las chimeneas de ventilación directa selladas, el bloqueo de la ventilación puede hacer que la chimenea se apague. A veces se sabe que las aves, murciélagos, ratones y otras alimañas construyen nidos dentro o encima de las terminaciones de las chimeneas. Debido a que la chimenea no puede expulsar el escape o no puede obtener suficiente oxígeno, la llama “morirá de hambre” de aire y, finalmente, todo se apagará (incluida la luz piloto). Esto sucederá a los pocos minutos de encender inicialmente la chimenea. Una forma de verificar esto es intentar hacer funcionar la chimenea durante un período corto de tiempo con el vidrio retirado o ligeramente abierto. Si funciona bien sin el vidrio o se abre un poco, definitivamente puede determinar que tiene un problema con la ventilación, lo más probable es que haya un bloqueo que deba limpiarse.

Llama piloto débil:
Otra razón por la que su piloto puede fallar podría estar relacionada con la llama de la luz de su piloto. Después de encenderlo por primera vez, la chimenea comenzará a crear corrientes de aire a medida que se calienta. Si la llama de su piloto es más "similar a una vela" y menos "similar a un soplete", es posible que vea que la corriente de aire comienza a afectar la llama del piloto a medida que la chimenea se calienta. Mire la luz piloto mientras la chimenea se calienta. Si ve que la llama comienza a alejarse de los sensores de termopar o termopila, estos sensores no tendrán suficiente calor para mantener abierta la válvula de control principal y es posible que la luz piloto se apague. Si parece que esto está sucediendo, es mejor reemplazar el ensamblaje del piloto.

Si la luz piloto no permanece encendida, solo puede haber tres problemas:

1) Tu llama piloto es mala
2) Su sensor de termopar está averiado
3) Su válvula de control principal está averiada

Solo por experiencia, el 99% de las veces, los dos primeros son el caso. Es muy raro que una válvula de control principal se estropee. ˇLa buena noticia es que cada una de estas partes se puede probar!

Problemas con el interruptor de pared:
El más simple de estos problemas y, en consecuencia, el más común, es un interruptor de pared defectuoso. Cada año, siempre recibimos toneladas de llamadas de servicio que son el resultado de un interruptor de pared defectuoso. Nuevamente, esto es probablemente lo más fácil de probar y reemplazar.

Publicado desde: mygasfireplacerepair.com


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