Focus te invita a descubrir su universo, desde el inicio de la idea, pasando por las oficinas administrativas, hasta el taller de producción, donde el savoir faire entra en juego. Los trabajadores metalúrgicos de Focus construyen a medida los accesorios para cada estufa y chimenea, haciendo que cada modelo sea único. El trabajo de sus manos da vida al trabajo de diseño e investigación, transformando lo intangible en tangible.

Calentador de patio a gas Solución de problemas

Chimenea de gas Solución de problemas

El quemador principal no se enciende cuando se pide.
Es posible que la válvula de gas no esté encendida. Compruebe que el mando del gas está en la posición "ON".
El termostato no pide calor. Ajuste el termostato varios grados por encima de la temperatura ambiente.
Problema con la válvula de gas. Utilice un voltímetro de CC para medir la tensión en los terminales TPTH y TP. Tensión del operador principal: Circuito abierto ≥ 325mV Circuito cerrado ≥ 100mV. Si no hay tensión, compruebe que el circuito de control funciona correctamente. Si la tensión del sistema de control es correcta, sustituya el control de gas.

La chispa no enciende el piloto después de pulsar repetidamente el encendedor de chispa.
Encendedor piezoeléctrico defectuoso. Compruebe las conexiones del encendedor. Si las conexiones del encendedor son buenas pero no hay chispa, reemplace el encendedor.
Electrodo de chispa roto. Compruebe si el aislamiento cerámico está roto, sustituya el electrodo si está roto.
Electrodo de chispa desajustado. Si la chispa no se produce desde el electrodo hasta el piloto, afloje los tornillos de la base del piloto y apriételos.

El piloto no permanece encendido.
Problema con el circuito del termopar.
- Compruebe la correcta conexión del termopar en la parte trasera de la válvula. Si está suelto, apriételo completamente.
- Comprobar que el piloto tiene una llama completa alrededor del termopar. Si la llama es demasiado pequeña, compruebe la presión de gas, ajuste el tornillo de velocidad del piloto, compruebe si la cabeza del piloto está dañada.
- Comprobar la tensión del termopar en la válvula. Debe ser superior a 5 mV. Si es baja, sustituir el termopar.
-Aire en la línea de gas (el piloto se apaga mientras se presiona la perilla).
- Purgar la línea.
- Comprobar la presión de la línea de gas.
- Póngase en contacto con el distribuidor.

Los quemadores no permanecen encendidos.
Problema con el circuito de la termopila.
- Compruebe la presión de la línea de gas.
- Comprobar el impacto de la llama en la termopila. Si es baja, ver "El piloto no permanece encendido".
- Comprobar que la termopila tiene un mínimo de 300 mV cuando el quemador está encendido.
- Comprobar que el cableado al termostato no está roto.

Levantamiento de la llama Fuga en el tubo de ventilación. Comprobar si hay fugas en las conexiones de ventilación.
Configuración inadecuada de la ventilación. Compruebe la configuración de la ventilación.
El terminal puede estar recirculando los gases de combustión.
- Compruebe si el terminal está encendido correctamente.
- Puede ser necesario instalar una tapa de terminación para vientos fuertes.

Llamas azules
Normal durante el arranque: las llamas se pondrán amarillas a medida que la chimenea se calienta.

Las llamas arden "sucias" o con hollín
Incidencia de la llama.
- Compruebe la posición de los troncos.
- Aumente el aire primario abriendo el obturador del venturi y/o abriendo el restrictor de ventilación.

El mando a distancia no funciona
Problema con el mando a distancia. Una o varias pilas están agotadas.
Problema con la chimenea
- El interruptor de encendido/apagado está en OFF.
- La válvula de control de gas está colocada en PILOTO o en OFF.
- El piloto se ha apagado.